Válvula de corte 3/8 hembra con orificio de descompresión - Aignep

76,68 €

El precio y la disponibilidad pueden variar. Por favor, verifica esta información en la tienda antes de finalizar tu compra.

Comprar Online
Descripción
Válvula de esfera G3/8 hembra (conforme ISO 228) de dos vías y orificio de descompresión, accionamiento mediante palanca. Cuerpo fabricado en latón niquelado, leva de maniobra en acero plastificado y junta sede de esfera en PTFE. Estas válvulas de excelente rendimiento garantizan un sellado confiable y una conexión segura entre componentes. Son utilizadas para cerrar el paso de aire en diversas aplicaciones neumáticas como herramientas y aire comprimido, disponen de orificio de escape a la atmósfera permitiendo la liberación controlada del fluido en situaciones donde la presión puede fluctuar o aumentar inesperadamente, esto ayuda a evitar daños a la tubería o equipos asociados. Estas válvulas poseen dos posiciones abierta o cerrada. En la posición abierta el fluido fluye a través de la válvula y cuando esta en la posición cerrada permite aliviar la presión del sistema a un nivel seguro. Su diseño permite convertirla en bloqueable mediante la utilización de un candado, de esta manera no será posible la manipulación no deseada de la misma. (*)No presente en las medidas 3/8 y 1/2 Características técnicas: Fabricante: Aignep Referencia: 6755L 3/8 Rosca: Hembra 3/8 (rosca Gas cilíndrica conforme ISO 228) Material del cuerpo: Latón niquelado Fluidos de aplicación: Aire comprimido / Vacío / Agua / Aceite Presión máxima: 16 bar Temperatura: -10C a +100C Diagrama de pérdida de carga: Dimensiones: Para ampliar la información puede descargar la ficha técnica pulsando sobre la pestaña "Archivos Adjuntos" . Material de uso profesional, instalar respetando las normativas vigentes en el lugar de la instalación.

¿Estás buscando válvulas de cierre automático?

¿Buscas una válvula de corte para sistemas de aire?

¿Necesitas válvulas de corte para tu sistema neumático?

¿Buscas una válvula para controlar tu sistema neumático?