Alternador de corriente, también denominado estator, bobina, encendido o magneto de voltaje, para: HUSQVARNA: TE 250 (2017-2018) TE 300 (2017-2018) TX 300 (2017-2018) KTM: EXC 250 (2003-2006/2017-2018) EXC 300 (2017-2018) EXC 400 (1999-2006) EXC 450 (2003-2011) EXC 520 (1999-2002) EXC 525 (2003-2007) EXC 530 (2008-2011) EXC-F 250 (2002-2011) EXC-G 250 (2003-2005) EXC-G 450 (2005-2006) EXC-R 250 (2002-2005) EXC-R 450 (2008) EXC-R 530 (2008) MXC 450 (2003-2005) MXC 525 (2004-2005) MXC-G 450 (2005) SMR 450 (2008) SX 450 (1999-2002) SX 520 (2001-2002) SXF 450 (2008) SXS 450 (2008) XC 250 (2017-2019) XC 300 (2017-2019) XC 525 (2007) XC-F 250 (2007-2009) XC-F 450 (2008) XCF-W 250 (2007-2011) XCR-W 450 (2008) XCR-W 530 (2008) XC-W 250 (2017-2018) XC-W 300 (2017-2018) XC-W 400 (2007)(2009-2011) XCW 450 (2007-2009) XC-W 530 (2009-2011) Finalidad de esta pieza del sistema eléctrico de la motocicleta: Mantener cargada la batería cuando la moto está parada y recargarla mientras está en funcionamiento. Trabajar junto con el rotor para generar energía electromagnética. Transformar la energía que recibe en corriente alterna.