ALTERNADOR TRIUMPH 955 1050 SPEED TRIPLE 1050

Alternador de corriente, también denominado estator, bobina, encendido o magneto de voltaje, para Triumph: Daytona 955 (1997-2000) Speed Triple 955 (2002-2004) Speed Triple 1050 Sprint 955 ST (2000-2004) Tiger 955 (2001-2006) Funcionamiento del alternador o bobinado de corriente para Triumph: Al arrancar la Triumph, el motor de arranque se acciona y comienza a girar su eje, que está conectado con el rotor o volante magnético. El volante magnético tiene una serie de imanes que, al girar, genera una energía electromagnética que es absorbida por las bobinas del alternador gracias a los imanes que se encuentran en sus extremos. Esa energía sirve para cargar la batería y hacer que el resto de componentes eléctricos de la Triumph puedan funcionar correctamente. Instalación del alternador: En primer lugar se debe localizar dónde se encuentra el alternador en la moto Triumph. Por lo general, salvo excepciones, se encuentra en el lado izquierdo de la moto, protegido por una tapa. Se debe desconectar la batería, vaciar el aceite del motor y desconectar el estator del regulador de corriente. Hay que quitar la tapa que cubre el alternador, quitando los tornillos, y sacar el estator, quitando los tornillos que le sujetan a la tapa. Después, hay que poner el nuevo alternador y realizar los mismos pasos pero al contrario. Recomendamos sustituir la junta de la tapa del alternador porque al quitar la tapa se puede romper o, simplemente, porque por el paso del tiempo se puede desgastar. Causas del mal funcionamiento o avería del estator: Falta de mantenimiento: Si la motocicleta Triumph no está correctamente mantenida, sus piezas y componentes pueden estropearse. Estar en contacto con el agua: Al ser una pieza eléctrica, el agua puede hacer que deje de funcionar. Sobrecalentamiento: Si la moto se calienta o el resto de piezas eléctricas funcionan mal, puede hacer que el alternador de la Triumph se sobrecaliente y deje de funcionar. Desgaste por el paso del tiempo: Como todo repuesto, el uso y el paso del tiempo pueden hacer que el estator se desgaste.