ORION 85 AR MY24- Tractores Pasquali

Tractores pasquali Orion AR isodiamétricos reversibles con articulación central Es considerada la versión de referencia del sector especializado y debe, más que cualquier otra, satisfacer las necesidades más comunes en este tipo de empleos y sobretodo ser compatible con el hábitat en la que se usa. Las dimensiones compactas y el reducido radio de giro convierten a los Orion AR en máquinas insustituibles, preparadas para satisfacer de forma excelente su cometido. La anchura contenida de tan solo 114 centímetros y el paso reducido a menos de 150 centímetros, el mejor en su categoría. La nueva transmisión es integrada con un chasis Os-Frame: un único eje y una única articulación central garantizan una elevada transmisión de potencia a las ruedas y a la toma de fuerza asegurando la máxima fiabilidad. La conducción es reversible y viene de serie en todas las versiones, característica que convierte a los Orion AR en útiles instrumentos de trabajo para la agricultura, los servicios municipales y la manutención de zonas verdes. Es la versión que reúne los elementos de base del tractor con articulación central y los del tractor rígido. El resultado es un producto que garantiza las máximas prestaciones y maniobrabilidad en cualquier uso. El sistema de giro Dualsteer® es exclusivo de los tractores Orion EP y es la respuesta más racional al profesional que quiere optimizar el empleo de sus recursos anteponiendo sobretodo rendimiento y productividad. El doble sistema de giro garantiza a los Dualsteer® prestaciones únicas en su categoría, que permiten ángulos de giro de 70º con radios contenidos a poco más de dos metros y les permiten moverse con desenvoltura en espacios realmente contenidos. El sistema Dualsteer® optimiza además el equilibrio de las máquinas haciéndolas especialmente estables y capaces de rendimientos elevados incluso en pendientes. En efecto, el sistema Dualsteer® garantiza grandes prestaciones tanto en los cultivos especiales como en los trabajos de manutención de zonas verdes. Motor. El ORION 85 AR equipa el motor Kohler KDI 2504 TCR, Turbo con 4 cilindros en línea y 2482 cc, que desarrolla una potencia de 75.3 CV (55.4 KW) a 2300 rpm. Refrigerado por agua, de inyección directa y con aspiración Turbo, garantiza una entrega de potencia suave y progresiva con un consumo mínimo de combustible. Cuenta con masas contrarotantes para eliminar por completo las vibraciones. La decisión de utilizar un régimen máximo de 2300 rpm permite reducir el consumo, el ruido y las vibraciones, favoreciendo el ahorro y el confort. A pesar de su bajo régimen la potencia no se ve alterada, consiguiendo la punta del par motor entre las 1000 y las 1800 rpm. Se ha seleccionado el más avanzado sistema Common-rail disponible en el mercado y especialmente diseñado para una extrema durabilidad y longevidad en aplicaciones agrícolas. El turbo compresor ha sido especialmente optimizado para proporcionar la cantidad exacta de aire y obtener el mejor par en cualquier régimen del giro del motor, evitando el conocido “turbo-lag”. El diseño especial del sistema de lubricación garantiza una mayor durabilidad del turbo compresor. El diseño de 4 válvulas por cilindro ha sido seleccionado para permitir la instalación de los inyectores precisamente en el eje del cilindro y centrado en la cámara de combustión. Esta solución permite una atomización del combustible y la distribución simétrica dentro de la cámara de combustión garantizando una mezcla óptima de aire y combustible. La unidad de control electrónico (ECU), permite un control total de los parámetros de calibración del motor para lograr los resultados de motor y los objetivos de emisiones. Los gases de escape enrutados a través de la culata asegura una refrigeración preliminar más beneficiosa antes de entrar en la válvula EGR y reduce las dimensiones totales de la unidad para ayudar en los parámetros de instalación. Transmisión y Cambio. La transmisión de los Orion 85 puede ser equipada con el exclusivo inversor electrohidráulico con gestión electrónica EasyDrive®. La practica leva del inversor, montada en la parte izquierda del volante, permite al usuario de invertir la dirección de marcha sin quitar las manos del volante y sin usar el pedal de embrague, manteniendo siempre el total control del tractor. El inversor electrohidráulico EasyDrive® es una opción a tener en cuenta en los casos cuando el tractor se le asignan labores donde están previstas numerosas inversiones de direcciones porque aporta practicidad y gran confort como por ejemplo: el mantenimientos de áreas verdes, cuando se usa con un cargador posterior, en tareas de limpieza de calles con nieve o para maniobras en las cabeceras de plantaciones estrechas de viñedos y fruteros. La unidad de control electrónico del inversor electrohidráulico, ha sido desarrollada íntegramente por los técnicos del Grupo BCS. Por medio de sensores, el sistema es capaz de relevar las condiciones dinámicas de la maquina y gestionar el embrague del cambio, el inversor y los frenos, adaptando el comportamiento del tractor a las condiciones de trabajo. La diferencia más importante respecto a los tradicionales sistemas de inversores es el control dinámico de los frenos: la unidad de control de hecho, acciona los frenos en función de la velocidad de avance garantizando una inversión de marcha con una deceleración programable, reduciendo los tiempos de maniobras y aumentando la seguridad operativa. Para obtener las mejores sensaciones y maniobrabilidad, el usuario tiene la posibilidad de cambiar la capacidad de respuesta del sistema en 5 diferentes niveles (desde “suave” a “agresivo”) en base a las exigencias, usando dos teclas posicionadas cerca de la leva. El cambio sincronizado incluye 4 gamas y 4 velocidades con un total de 16 marchas adelante y 16 atrás por medio de un inversor sincronizado. La secuencia lógica de las velocidades (desde 70 metros/horas hasta 40 km/h) sin sobre posiciones en todas las gamas, permite seleccionar siempre la velocidad correcta para cualquier labor de campo proporcionando menor estrés mecánico de los componentes mecánicos, menor fatiga para el motor y sobretodo una mejor calidad del trabajo. El embrague es de multidisco en baño de aceite con mando hidráulico proporcional con gestión electrónica que, controlando los acoplamientos y desacoplamientos, resulta decididamente más suave y efectivo respecto a los tradicionales embragues mecánicos en seco. El accionamiento del embrague es hidráulico mediante una electroválvula proporcional conectada a una unidad de control que, por medio de un potenciómetro, lee el posicionamiento del pedal y garantiza la mejor progresividad de conexión, aportando al usuario un control total y preciso del tractor. Los Orion 85 adoptan este tipo de embrague hidráulico evolucionado integrado en el interior de transmisión con el fin de reducir al máximo el voladizo del motor y de consecuencia la longitud total del tractor. Una decisión tecnológica que se traduce en una serie de ventajas concretas. Hidráulica del Tractor. La instalación hidráulica es de doble circuito con dos bombas independientes e intercambiador de calor para la refrigeración del aceite. La bomba que alimenta la dirección hidráulica y el circuito de servicios electrohidráulicos, tiene un caudal de 33,5 lt/min, mientras que la bomba que alimenta el elevador y los distribuidores hidráulicos, tiene un caudal de 29,5 lt/min. En opción, está disponible una bomba de mayor caudal para alimentar elevador y distribuidores de 49 lt/min. La toma de fuerza posterior es con embrague de multidisco en baño de aceite, es independiente del cambio y sincronizada con el avance para remolque a tracción. Se puede conectar bajo carga y también en movimiento por medio de un interruptor (con sistema de seguridad que impide el accionamiento involuntario) en el cuadro de mando por medio de un sistema electrohidráulico. Las revoluciones estándar son de 540/540E Rpm y en opción 540/1000 Rpm El robusto elevador posterior está dotado de de enganches polivalentes de CAT. 1 y 2 que se adaptan de manera simple y rápida con todos los implementos posibles del mercado. La capacidad de elevación a las rotulas es de 2300 Kg, que aumenta hasta 2700 Kg para la versión SDT. Opcionalmente están disponibles dos accesorios: tercer punto y tirante vertical hidráulicos para regular la posición del implemento enganchado al tractor directamente desde la plataforma de conducción y un firme elevador anterior, que incluye tomas hidráulicas indispensables para utilizar equipos frontales. El nuevo joystick multifunción con control electrónico proporcional, disponible como opción, permite controlar con un solo dispositivo tanto el sistema hidráulico como el elevador posterior (eventualmente también el anterior) con seguridad y máximo control de todas las operaciones relacionadas con la hidráulica del tractor. Un potenciómetro con graduación numérica integrado en el reposabrazos del joystick, permite ajustar la sensibilidad del sistema. Diseño compacto. Con la introducción de nuevas soluciones tecnológicas, y del nuevo motor, el ORION 85 se presenta con un diseño agresivo pero al mismo momento elegante y funcional, que se caracteriza por una línea aerodinámica que todavía garantiza una visibilidad óptima para el conductor. Además de los cuatro grupos ópticos presentes en los guardabarros delanteros, dos focos de luce LED posicionados en la parte de arriba de la rejilla del capó, aumentan la zona iluminada para facilitar el trabajo en la atardecer o en condiciones de poca luz. Para acceder al motor en caso de inspecciones e intervenciones de mantenimiento, será más rápido y fácil gracias al nuevo sistema de paralelogramo que permite un gran ángulo de apertura del capó.