Carretilla oruga Bertolini BTR 550 motor Honda 4,8 HP

Carretilla oruga BTR 550 motor Honda La Carretilla Oruga Bertolini BTR 550 dispone de un motor Honda GX 160 que cual proporciona 163cc y 4.8 HP. Esta modelo de carretilla oruga cuenta con una caja de cambio de seis velocidades, cuatro adelante y dos atrás. La Carretilla Oruga BTR 550 funciona con una transmisión con engranajes en baño de aceite. Ofrece una descarga manual y es capaz de soportar una carga de hasta 550 kg. Tiene un rango de giro mínimo de 700mm con un ángulo de descarga de 50º. Esta carretilla oruga dispone de un gobierno con liberaciones y frenos controlados independientemente. Además, la estructura motriz de la carretillas ha sido desarrollada a partir de los tanques del ejercito. Viene con unos frenos con expansión y corte automático. Esta es una maquina profesional llena de potencia, robusta y compacta, es ideal para utilizarse en todos los terrenos. Este modelo cuenta con una gran capacidad de carga. Esta maquina destaca por su versatilidad y por los dispositivos de seguridad instalados. Características Motor Honda GX 160 Marchas 4 delanteras + 2 traseras Capacidad de carga 550kg Transmisión Engranajes en baño de aceite Frenos Corte automático cuando se suelta el embrague Ángulo de descarga 50º Inclinación máxima en vacio 20% Embrague Cinturón con desenganche automático cuando se suelta la palanca Radio de giro mínimo 700 mm Peso 200kg Diferencia entre el embrague en baño de aceite de otras marcas y el embrague multi disco en seco de Bertolini Freno de embrague en baño de aceite (Otras marcas) Inconvenientes Hidráulico por el uso de aceite. Cuando la maquina se llena de restos es mas propensa a fallar. Práctico y funcional con un buen mantenimiento cuando se necesita. En su primer uso es necesario el cambio del aceite en un máximo de 40 horas. El motor cuenta con una pequeña bomba de aceite la cual comunica con el dispositivo de embrague y lo va lubricando y hace que este funcione. Cuando este aceite está lleno de restos, el sistema dejará de funcionar y empezara a fallar. En el caso de un mal mantenimiento la máquina comienza a fallar. La garantía no cubre los daños por lo que habrá que llevarlo al taller y que lo haga un profesional. En ciertos puntos de la maquina podría haber perdidas de aceite. Embrague multi disco en seco de Bertolini Sistema más sencillo y mecánico y el embrague con freno y un sistema de multiplicación de fuerza sin DHS. Esta maquina es menos propensa a los fallos IMPORTANTE ¡Obligatorio por parte del cliente, revisar niveles de aceite y engrase antes de la puesta en marcha! De no poder comprobarse la mercancía en el momento de la recepción, se debe indicar en la hoja del transportista que el cliente está conforme salvo examen pendiente. Enlaces de interés Manual de uso y mantenimiento Quizás te interese Ahoyadoras Motocultores Atomizadores Pulverizadores