Carretilla oruga EuroCentauro SP MINITRANS 500 motor honda 5,5 HP

Carretilla oruga EuroCentauro SP MINITRANS 500 La carretilla oruga EuroCentauro SP MINITRANS 500 tiene un motor honda de 4 tiempos gasolina con arranque eléctrico de retroceso que tiene una cilindrada de 196 cc. Además tiene una potencia de 5,5 HP. Esta máquina cuenta con un nivel de ruido de 70 dBA y un carburador tipo mariposa. Además la carretilla oruga EuroCentauro SP MINITRANS 500 tiene una potencia nominal de 4100 W. La carretilla EuroCentauro SP MINITRANS 500 cuenta con un sistema de encendido magneto transistorizado y un filtro de aire semiseco, con elemento doble y baño de aceite. Especificaciones del motor Diseño de válvula aérea (OHV), temperatura de funcionamiento más baja, accionamiento potente y fiabilidad y durabilidad, y ahorra más aceite. La carcasa de hierro fundido no solo mejora eficazmente la lubricación, sino que también hace que el motor sea más resistente al desgaste y prolonga su vida útil. Alarma automática y parada por bajo nivel de aceite, lo que evita que el motor funcione a bajo nivel de aceite y da más protección al motor. La leva de metal y el cigüeñal forjado hacen que el motor sea más confiable y duradero. Cumple con la normativa con EPA III y CARB Standard. Características Motor Honda de 4 tiempos gasolina Potencia 5,5 HP Velocidades 3 hacia delante y 1 hacia atrás Capacidad de carga 500 Kg Tipo de motor Mono cilíndrico, refrigeración forzada, OHV Cilindrada 196 cc Potencia nominal 4100 W / 3600 RPM Esfuerzo de torsión neto 12,4 N.m / 2500 RPM Velocidad de ralentí 1400 ± 1500 RPM Relación de compresión 8,5:1 Rotacion del eje TDF Si, en sentido antihorario (desde el lado de la TDF) Nivel de ruido 70 dBA Sistema de encendido Si, magneto transistorizado Sistema de arranque Eléctrico, con retroceso Tipo de carburador Mariposa Filtro de aire Si, semiseco, elemento doble, baño de aceite Capacidad de aceite 0,6 L Capacidad del tanque de combustible 3,6 L Medidas 1390 x 800 x 850 mm Peso 236 Kg Pendiente máxima 20% AVISO IMPORTANTE Obligatorio por parte del cliente, revisar niveles de aceite y engrase antes de la puesta en marcha. De no poder comprobarse la mercancía en el momento de la recepción, se debe indicar en la hoja del transportista que el cliente está conforme salvo examen pendiente.