Motoazada Bertolini 205S Motor Emak K 800 HC 4,2 KW

Motoazada Bertolini 205S Motor Emak La Motoazada Bertolini 205S motor Emak K 800 HC gasolina nos proporciona una potencia de 4,2 KW y una cilindrada de 182cc. También incluye un manillar regulable en todas las posiciones y 2 marchas, una adelante y una atrás. El modelo 205S nos ofrece una transmisión con engranajes en baño de aceite y un arranque a la primera. Esta motoazada cuenta también con un embrague con doble correa y poleas de metal y cuchillas de acero con espesor de 4,2 mm La motoazada 205S de Bertolini incluye, la fresa de 85 cm con discos laterales de protección, un espolón reforzado, un manillar giratorio en 180 grados y una rueda de transporte. Características Motor EMAK K 800 HC Potencia 4,2 KW Cilindrada 182cc Manillar Regulable en todas las posiciones Embrague Con doble correa y poleas de metal Cuchillas Acero con espesor de 4,2mm Marchas 2 marchas adelante + 1 atrás Transmisión Con engranajes en baño de aceite Fresa 85 cm con discos laterales de protección Peso 63 Kg Las válvulas permiten una entrada regular del combustible al interior de la cámara y una salida rápida y completa. Cilindro en fundición, eje motor en acero cromado, válvulas de varillas en acero templado resistente a las altas temperaturas. Pistón en aleación de aluminio con 2 segmentos y 1 colector de aceite, doble cojinete de soporte de bolas en el eje en codo. La biela tratada térmicamente cuenta con un movimiento alternado. Esto permite la perfecta lubricación de la biela y de los soportes de rodamiento. El diseño OHV tiene un excelente equilibrio térmico. Este contribuye a reducir la deformación de los cilindros y el consumo de aceite. El filtro de espuma circular en baño de aceite ofrece una óptima acción filtrante. De esta manera retiene hasta las partículas de polvo más diminutas. Tapa del filtro con pomo nos ofrece una rápida inspección del filtro sin recurrir al uso de herramientas. El silenciador de grandes dimensiones permite una fuerte reducción del ruido y de los hidrocarburos incombustos. Cárter en metal diseñado para proteger el dispositivo de arranque contra impactos accidentales. Diferencia entre el embrague en baño de aceite de otras marcas y el embrague multi disco en seco de Bertolini Freno de embrague en baño de aceite (Otras marcas) Inconvenientes Hidráulico por el uso de aceite. Cuando la maquina se llena de restos es mas propensa a fallar. Práctico y funcional con un buen mantenimiento cuando se necesita. En su primer uso es necesario el cambio del aceite en un máximo de 40 horas. El motor cuenta con una pequeña bomba de aceite la cual comunica con el dispositivo de embrague y lo va lubricando y hace que este funcione. Cuando este aceite está lleno de restos, el sistema dejará de funcionar y empezara a fallar. En el caso de un mal mantenimiento la máquina comienza a fallar. La garantía no cubre los daños por lo que habrá que llevarlo al taller y que lo haga un profesional. En ciertos puntos de la maquina podría haber perdidas de aceite. Embrague multi disco en seco de Bertolini Sistema más sencillo y mecánico y el embrague con freno y un sistema de multiplicación de fuerza sin DHS. Esta maquina es menos propensa a los fallos IMPORTANTE ¡Obligatorio por parte del cliente, revisar niveles de aceite y engrase antes de la puesta en marcha! De no poder comprobarse la mercancía en el momento de la recepción, se debe indicar en la hoja del transportista que el cliente está conforme salvo examen pendiente. Enlaces de interés Manual de uso de la Motoazada Bertolini 205S motor Emak Quizás te interese Trituradoras de tractor Segadoras para tractor Motobombas Accesorios para Motocultores Bertolini