KM0 890 Adventure R 2025 - Moto KTM Travel

MOTOR Transmisión primaria: 39:75 Par máximo: 100 Nm Cambio: 6 marchas Refrigeración: Refrigeración por líquido con intercambiador de calor agua/aceite Transmisión secundaria: 45:16 Potencia en Kw: 77 kW Arranque: Arranque eléctrico Carrera: 68.8 mm Diámetro: 90.7 mm Embrague: Embrague antirrebotes PASC accionado por cable Emisiones de CO2: 103 g/km Compresión: 13.5 Cilindrada: 889 cm³ EMS: EMS de Bosch con RBW Estructura: Bicilíndrico paralelo de 4 tiempos Consumo de combustible: 4.4 l/100 km Preparación de la mezcla: DKK Dellorto (cuerpo de la válvula de mariposa de 46 mm) Engrase: Lubricación a presión en circuito cerrado con 2 bombas de aceite Potencia en CV: 103 hp PARTE CICLO Peso (sin combustible): 200 kg Capacidad del depósito (aprox.): 20 l Distancia entre ejes: 1.528 mm Diámetro del disco de freno delantero: 320 mm Diámetro del disco de freno trasero: 260 mm Freno delantero: 2 pinzas de 4 pistones montadas radialmente Freno trasero: Pinza flotante de 2 pistones Cadena: Junta en X 520 Peso seco: 196 kg Estructura del chasis: Chasis de acero al cromo molibdeno, que utiliza el motor como elemento integrante, con recubrimiento en polvo Suspensión delantera: WP-USD Xplor 48 Altura libre al suelo: 263 mm Manillar: Aluminio, conificado, Ø 28/22 mm Suspensión trasera: Monoamortiguador WP XPLOR Altura del asiento: 880 mm Silenciador: Silenciadores principal y secundario de acero inoxidable Ángulo de dirección: 63.7 ° Estructura del subchasis trasero: Multitubular de acero al cromo-molibdeno, pintado al polvo Recorrido de suspensión delantera: 240 mm Recorrido de suspensión trasera: 240 mm Dimensiones de neumáticos (delantero/trasero): 90/90; 150/70 Ruedas: 2.50 x 21"; 4.50 x 18" Ruedas: Llantas de aluminio de radios sin cámara Distancia entre ejes: 1.528 ± 15 mm