KTM 350 EXC-F Enduro 2025

MOTOR Transmisión primaria: 24:72 Cambio: 6 marchas Transmisión secundaria: 14:46 Arranque: Arranque eléctrico Carrera: 57.5 mm Diámetro: 88 mm Embrague: Embrague multidisco DDS en baño de aceite, sistema hidráulico Brembo Compresión: 13.7 Cilindrada: 349.7 cm³ EMS: Keihin EMS Estructura: Motor monocilíndrico de 4 tiempos Preparación de la mezcla: Keihin EFI, tobera de 42 mm PARTE CICLO Peso (sin combustible): 107 kg Capacidad del depósito (aprox.): 8.5 l Distancia entre ejes: 1.489 mm Diámetro del disco de freno delantero: 260 mm Diámetro del disco de freno trasero: 220 mm Freno delantero: Freno de disco Freno trasero: Freno de disco Cadena: Junta en X 520 Estructura del chasis: Tipo de doble cuna central, acero 25CrMo4 Suspensión delantera: Horquilla invertida WP XACT Ø 48 mm Altura libre al suelo: 347 mm Manillar: Neken, aluminio Ø 28/22 mm Suspensión trasera: Monoamortiguador WP XPLOR con PDS Altura del asiento: 963 mm Silenciador: Aluminio Ángulo de dirección: 63.9 ° Estructura del subchasis trasero: Poliamida reforzada con aluminio Recorrido de suspensión delantera: 300 mm Recorrido de suspensión trasera: 310 mm Dimensiones de neumáticos (delantero/trasero): 90/90; 140/80 Ruedas: 21 x 1.60"; 18 x 2.15"