Cilindro MALOSSI Vespa 210cc Aluminio Con culata

Kit Cilindro Racing -MALOSSI- 210cc. En Aluminio incluye culata. Ø68,5mm. General categoría de rendimiento: Sport Bulones diámetro: 16 mm Cilindros cilindrada: 210.06 cm³ orificio: 68.5 mm tipo de motor: 2 tiempos tipo de refrigeración: refrigeración por aire material: aluminio material de camisa de cilindro: Cerámica culata incl.: kit de juntas para cilindro incl.: cantidad de lumbreras de transferencia (lumbreras boost incl.): 7 cantidad de lumbreras boost: 3 forma de salida: salida de una pieza (oval) montaje de escape: casquillo diámetro de salida escape: 37 mm Cigüeñales carrera: 57 mm Pistones cantidad de segmentos de pistón: 2 método de fabricación de pistón: fundido Segmentos de pistón tipo de segmento de pistón: segmento de pistón trapezoidal (Keystone) grueso de segmentos de pistón: 1,0mm Clips bulón tipo de circlip para bulón: en forma de C grueso de circlip para bulón: 1,25mm Incluyendo la cabeza del cilindro El Malossi, siempre muy sano térmicamente, se apoya en una cabeza de cilindro muy bien diseñada. Con un tamaño de compresión ajustado y un ángulo de borde de compresión ligeramente negativo en la zona del borde exterior es potente y enfría la zona del borde del pistón sensible al mismo tiempo. El aluminio como material del cilindro alivia el cilindro térmicamente y permite una compresión de 12,5:1. La alta presión media resultante permite que el motor cuelgue muy bien del acelerador en todo el rango de velocidad y siempre proporciona un excedente de potencia.