Evita fugas y facilita el desmontaje posterior. El sellador endurece con el calor desprendido por los gases de escape y resiste a temperatura de 1.000 ºC Modo de Empleo: Aplicar el sellador sobre la parte "macho" de la unión y montar el tubo de escape como de costumbre. No se recomienda aplicar sellador en las uniones de colectores.