En las carreras de ciclocross profesional, todas las ventajas cuentan. Arranques rápidos, curvas cerradas, eficiencia y control en tierra, arena y barro. Probado por los mejores profesionales de la Copa del Mundo durante años, el legendario TCX se reinicia este año con algunas actualizaciones clave para hacerlo más rápido y fluido que nunca. Los corredores profesionales de ciclocross se conforman con nada menos que la perfección, y esta es la máquina que satisface sus demandas. El nuevo TCX Advanced Pro cuenta con un cuadro de material compuesto de grado avanzado, superligero y rediseñado, elaborado a mano con geometría probada en carreras y vainas asimétricas para una transferencia de potencia óptima. Su tija de sillín de material compuesto D-Fuse ayuda a suavizar los golpes y las vibraciones con un innovador eje en forma de D. La novedad de este año es la opción de utilizar una tija de sillín telescópica o estándar redonda de 30,9 mm, dependiendo de tu estilo de conducción y del terreno. Otras innovaciones incluyen un sistema de ruedas compuesto ligero y neumáticos sin cámara desde el primer momento; frenos de disco de montaje plano; y ejes pasantes delanteros y traseros de 12 mm para un control total y curvas rápidas, carreras y escaladas en todas las condiciones. FACTORES CLAVE DE RENDIMIENTO Más ligero y eficiente El cuadro compuesto de grado avanzado es un 17,5 por ciento más ligero que la generación anterior. El cuadro ahora es de 850 g frente a 1050 g, y la horquilla es de 400 g frente a 460 g. La rigidez de torsión / pedaleo del cuadro y la horquilla sigue siendo la misma. Total control La tecnología de freno de disco integrado con soportes planos y bujes de eje pasante, combinada con el sistema de ruedas Giant sin cámara, ofrece un control adicional en condiciones variables y todo tipo de clima. Calidad de marcha suave La tija de sillín de material compuesto D-Fuse ayuda a absorber los golpes y las vibraciones, y la novedad de este año es la opción de cambiar a una tija telescópica estándar de 30,9 o redonda según el estilo de conducción y el terreno. La mayoría de los modelos Advanced Pro vienen con una nueva D-Fuse SLR sea completamente de carbono Especificaciones Tallas XS, S, M, ML, L, XL Colores Camaleón Nova Cuadro Compuesto de grado avanzado, eje pasante de 12 mm, disco Horquilla Tubo de dirección OverDrive 2 de composite de grado avanzado, disco Amortiguador N / A Manillar Conexión gigante Potencia Contacto gigante Tija de sillín Fusible D gigante, compuesto Sillín Enfoque gigante Pedales N / A Manetas de cambio SRAM Apex 1 Desviador N / A Cambio trasero SRAM Apex 1 Frenos SRAM Apex 1 hidráulico Palancas de frenos SRAM Apex 1 Casas pequeñas SRAM PG1130, 11x36 Cadena SRAM PC1110 Jgo. platos y bielas SRAM Rival 11x, 40t Caja de pedalier SRAM GXP, ajuste a presión Llantas Juego de ruedas Giant P-X2 Disc Bujes Juego de ruedas Giant P-X2 Disc Radios Juego de ruedas Giant P-X2 Disc Cubiertas Maxxis All-Terrene, 700x33c, sin cámara Extras Guía de cadena gigante 1x, sin cámara preparada Peso ¿Cuánto pesa la bici? Es una pregunta clásica e importante. No existe ningún estándar en la industria de la bicicleta que permita comparar el peso de una bicicleta de una marca a otra. Lo que a menudo conduce a informaciones erróneas. Las diferencias descansan en las tallas, los materiales utilizados, los elementos incluidos o nó en la evaluación del peso. Nosotros consideramos que la única forma de evaluar el peso de una bici es, sencillamente, probándola.